小许家

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济南零点小许家高架段将建无人收费站 施工创俩第一

返回>来源:未知   发布时间:2019-07-08 23:30    关注度:

  工人在浇筑联箱梁 记者张晓园 摄

  2018年5月6日,由山东高速路桥集团承建的济青高速改扩建工程华山高架桥右幅28联箱梁成功浇筑,标记着小许家枢纽以西高架桥施工正式由根本及下部布局施工转入上部布局施工阶段。

  济青高速公路扩容“改头换面”全面升级完成后,将成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速,也是国内改建里程最长的高速。值得留意的是,零点立交至小许家立交改为高架路,这意味着北部城区再添快速大通道。据领会,济青高速公路零点立交至小许家枢纽段原设想方案拟采用路基双侧拼宽,为保障济南“北跨计谋”的成功实施,应济南市当局要求,调整为部门高架路方案。主线座(小许家高架路、华山高架路、小清河特大桥)、小桥1座、分手立交2座、通道3座、涵洞6道、互通立交3处。按照施工图设想,高架路在原济青高速公路路基范畴内建筑,小清河特大桥需拆除、抬高重建。

  该项目是国内初次大规模操纵路面铣刨料再生轮回手艺和烧毁混凝土再生操纵、废旧护栏再操纵,实现旧沥青、旧护栏100%操纵,不只经济效益显著,并且绿色环保,大范畴推广工业烧毁物如矿渣、赤泥等填筑路基,初次操纵拜耳法赤泥构筑高速公路达到了国际领先。在特大桥、大型布局物路段利用抗凝冰手艺,采用雾天诱导系统,处理恶劣气候下行车平安。全面扶植“收费站无人化、全领取”“货车ETC不泊车收费”“路政电子放哨”,建立高速公路“互联网+”聪慧出行办事平台。

  (济南时报)

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